Hvad er risikoen for skade med e-scootere og e-cykler?

Der er flere og flere e-scootere, der står rundt i vores byer, men hvad med risikoen for kvæstelser fra e-scootere? (Billede: kristina rütten / Stock.Adope.com)

Hvilket er farligere: e-cykler eller e-scootere?

Især fører brugen af ​​e-cykler til mere alvorlige kvæstelser end brugen af ​​normale cykler, ifølge en nylig undersøgelse. E-scootere er også forbundet med nogle typiske skader.

'

Den seneste NYU School of Medicine-forskning viste, at brug af e-cykler fører til mere alvorlige kvæstelser end ved brug af e-scootere eller almindelige cykler. Resultaterne af undersøgelsen blev offentliggjort i den engelsksprogede tidsskrift "Injury Prevention".

Er det farligt at bruge e-scootere i byer?

Brugen af ​​e-scootere i byer fortsætter med at stige.Dette fører til forskellige diskussioner, og spørgsmålet opstår: Hvor farlig er brugen af ​​e-scootere sammenlignet med e-cykler og normale cykler.

Hvor kom de evaluerede data fra?

Brug af elcykler ser ud til at være forbundet med den største risiko for alvorlig personskade. Imidlertid har e-scootere også unikke sundhedsrisici. Undersøgelsen evaluerede data om forbrugerproduktskader indsamlet af den amerikanske regering fra beredskabsrum over hele landet.

Ofte interne skader fra e-cykler

Forskerne sammenlignede de rapporterede skadesmønstre mellem 2000 og 2017, der var forårsaget af e-cykler, e-scootere og normale cykler. De fandt ud af, at 17 procent af skaderne relateret til e-cykler var mere alvorlige indre skader såsom intern blødning. Dette er mere end dobbelt så stor procentdel af interne skader forårsaget af e-scootere eller cykler.

Rides på e-cyklen ender ofte på hospitalet

Skadede e-motorcyklister måtte også indlægges oftere sammenlignet med folk fra de andre grupper. Derudover var e-cykler tre gange mere tilbøjelige til at forårsage kvæstelser i sammenstød med fodgængere sammenlignet med e-scootere og normale cykler.

Brug af e-scootere resulterede ofte i hjernerystelse

Imidlertid blev det observeret, at brugen af ​​e-scootere var tre gange mere tilbøjelige til at blive forbundet med hjernerystelse sammenlignet med brugen af ​​e-cykler. Skader fra e-scootere var også mere tilbøjelige til at have knækkede knogler. Samlet set blev flere mennesker såret på e-scootere end på e-cykler, men det skyldes i det mindste delvis e-scooters større popularitet.

130.000 scooterrelaterede skader i løbet af undersøgelsen

Under undersøgelsen var der omkring 130.000 skader relateret til e-scootere sammenlignet med omkring 3.000 skader på e-cyklen. Det blev også konstateret, at konventionelle cykler forårsagede mere end ni millioner skader. Normale cykler er i øjeblikket stadig meget mere populære end e-scootere og e-cykler.

Hvorfor er der flere skader fra e-cykler og e-scootere?

Der kendes for lidt om de generelle risici og fordele ved elektrisk drevne scootere og e-cykler. Forskerne har mistanke om, at den højere tophastighed for e-cykler og e-scootere er ansvarlig for i det mindste en del af den øgede risiko for skade.

Hvordan kan vi beskytte os mod skade?

Hvis folk ønsker at bruge e-cykler eller e-scootere, kan de for eksempel beskytte sig mod kvæstelser med hjelme og beskyttelsestøj. Du bør også afstå fra at indtage alkohol før du kører for at undgå kvæstelser.

Byer bør bedre regulere brugen af ​​e-scootere

Mange byer har svært ved at beslutte, hvordan man bedst kan regulere brugen af ​​e-cykler og e-scootere. Reguleringen af ​​brugen af ​​e-scootere, som lejes ud af bildelingsbureauer, synes at være særlig problematisk. Byer kan gøre brugen af ​​e-scootere og e-cykler sikrere, for eksempel gennem specielle stier til cykler, e-scootere og e-cykler. Producenter af e-cykler og e-scootere bør arbejde for at gøre deres produkter endnu mere pålidelige og sikre. (som)

Tags.:  Naturopathic Praksis Sygdomme Indre Organer